Immagine dell'evento finale del progetto PRIN 2022 PNRR “D-SMART"
Mobilità sostenibile e digitale – Nel Palazzo della Provincia l’evento conclusivo del progetto “D-SMART”
Presentati i risultati del percorso di ricerca promosso dalle Università di Perugia, Brescia e dalla Scuola Superiore Sant’Anna di Pisa
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(Cittadino e Provincia) – Perugia, 20 febbraio 2026 – Questa mattina, nella sala del Consiglio della Provincia di Perugia, si è svolto il convegno conclusivo del progetto PRIN 2022 PNRR “D-SMART – Digitalization for Sustainable Mobility Accelerating a Right Transition”, appuntamento finale dedicato alla presentazione e alla discussione dei risultati del percorso di ricerca sviluppato. L’incontro ha incluso inoltre una tavola di lavoro, pensata come spazio di dialogo e confronto sui temi della mobilità, con la partecipazione di attori chiave del contesto locale.
A fare gli onori di casa è stato il presidente della Provincia di Perugia, Massimiliano Presciutti, che nel suo saluto istituzionale ha richiamato l’importanza di promuovere lo sviluppo di una mobilità intelligente e sostenibile: “Siamo lieti di ospitare questa iniziativa all’interno del Palazzo e di accogliere un momento di confronto così qualificato. Il progetto D-SMART affronta temi di grande attualità e rappresenta un’iniziativa di forte valenza innovativa. È particolarmente significativo che il lavoro sia nato dalla collaborazione tra l’Università degli Studi di Perugia, l’Università degli Studi di Brescia e la Scuola Superiore Sant’Anna di Pisa: una sinergia di competenze di alto profilo che rafforza il valore dei risultati raggiunti e la qualità del percorso svolto. Questo progetto rappresenta un importante punto di arrivo ma anche una solida base per ulteriori sviluppi e approfondimenti su tematiche ormai indispensabili, da affrontare valorizzando appieno le competenze e la capacità della ricerca universitaria. Ringrazio tutti per il lavoro svolto e per la presenza di oggi”.
PRIN PNRR 2022 D-Smart "Digitalization for Sustainable Mobility Accelerating a Right Transition" è un progetto biennale che ha visto coinvolte le unità del Dipartimento di Economia dell'Università degli Studi di Perugia (responsabile Prof.ssa Marina Gigliotti), l'Istituto di Management della Scuola Superiore Sant'Anna di Pisa (responsabili Prof. Francesco Rizzi e Prof.ssa Eleonora Annunziata) e il Dipartimento di Economia e Management dell'Università degli Studi di Brescia (responsabile Prof.ssa Federica Gasbarro).
Il progetto aveva l'obiettivo di accelerare la neutralità carbonica nei trasporti attraverso la digitalizzazione e ha analizzato i fattori chiave che spingono imprese e consumatori verso l'adozione di soluzioni digitali e la gestione consapevole dei dati. Il progetto ha identificato le scelte strategiche degli operatori e le relazioni causali tra risorse e l'adozione di mobilità smart e sostenibile.
Prof. Rizzi: "I nostri studi sulla smart mobility, da un lato, mostrano che le fasi iniziali di diffusione delle innovazioni sono segnate dal contrasto tra incertezza e pressioni mimetiche e, dall’altro, forniscono criteri operativi per identificare i gruppi di imprese e di consumatori in grado di agire da attivatori del cambiamento. Questi risultati, quindi, offrono indicazioni utili su come reinventare nuove traiettorie per lo sviluppo dei business model di settore".
Prof.ssa Gasbarro: "L'analisi dei piani urbani della mobilità sostenibile ha messo in evidenza la polarizzazione tra città che, avendo avviato la pianificazione nel passato, tenderanno a modernizzarsi ulteriormente nel futuro e città che, non avendo un pregresso di iniziative, troveranno maggiori difficoltà nella transizione verso la mobilità sostenibile".
Prof.ssa Annunziata: "I risultati empirici suggeriscono che l’adozione di piattaforme digitali per le flotte aziendali di veicoli elettrici può essere guidata non solo da considerazioni tecnologiche generiche, ma soprattutto da esigenze operative concrete”.
Prof.ssa Gigliotti: "L'adozione di piattaforme di Mobility as a Service da parte dei consumatori passa necessariamente dall'abbattimento delle barriere cognitive e dal potenziamento dell'utilità tangibile percepita dall'utente finale".
Oi26015.IC
modificato il 20/02/2026
(Cittadino e Provincia) – Perugia, 20 febbraio 2026 – Questa mattina, nella sala del Consiglio della Provincia di Perugia, si è svolto il convegno conclusivo del progetto PRIN 2022 PNRR “D-SMART – Digitalization for Sustainable Mobility Accelerating a Right Transition”, appuntamento finale dedicato alla presentazione e alla discussione dei risultati del percorso di ricerca sviluppato. L’incontro ha incluso inoltre una tavola di lavoro, pensata come spazio di dialogo e confronto sui temi della mobilità, con la partecipazione di attori chiave del contesto locale.
A fare gli onori di casa è stato il presidente della Provincia di Perugia, Massimiliano Presciutti, che nel suo saluto istituzionale ha richiamato l’importanza di promuovere lo sviluppo di una mobilità intelligente e sostenibile: “Siamo lieti di ospitare questa iniziativa all’interno del Palazzo e di accogliere un momento di confronto così qualificato. Il progetto D-SMART affronta temi di grande attualità e rappresenta un’iniziativa di forte valenza innovativa. È particolarmente significativo che il lavoro sia nato dalla collaborazione tra l’Università degli Studi di Perugia, l’Università degli Studi di Brescia e la Scuola Superiore Sant’Anna di Pisa: una sinergia di competenze di alto profilo che rafforza il valore dei risultati raggiunti e la qualità del percorso svolto. Questo progetto rappresenta un importante punto di arrivo ma anche una solida base per ulteriori sviluppi e approfondimenti su tematiche ormai indispensabili, da affrontare valorizzando appieno le competenze e la capacità della ricerca universitaria. Ringrazio tutti per il lavoro svolto e per la presenza di oggi”.
PRIN PNRR 2022 D-Smart "Digitalization for Sustainable Mobility Accelerating a Right Transition" è un progetto biennale che ha visto coinvolte le unità del Dipartimento di Economia dell'Università degli Studi di Perugia (responsabile Prof.ssa Marina Gigliotti), l'Istituto di Management della Scuola Superiore Sant'Anna di Pisa (responsabili Prof. Francesco Rizzi e Prof.ssa Eleonora Annunziata) e il Dipartimento di Economia e Management dell'Università degli Studi di Brescia (responsabile Prof.ssa Federica Gasbarro).
Il progetto aveva l'obiettivo di accelerare la neutralità carbonica nei trasporti attraverso la digitalizzazione e ha analizzato i fattori chiave che spingono imprese e consumatori verso l'adozione di soluzioni digitali e la gestione consapevole dei dati. Il progetto ha identificato le scelte strategiche degli operatori e le relazioni causali tra risorse e l'adozione di mobilità smart e sostenibile.
Prof. Rizzi: "I nostri studi sulla smart mobility, da un lato, mostrano che le fasi iniziali di diffusione delle innovazioni sono segnate dal contrasto tra incertezza e pressioni mimetiche e, dall’altro, forniscono criteri operativi per identificare i gruppi di imprese e di consumatori in grado di agire da attivatori del cambiamento. Questi risultati, quindi, offrono indicazioni utili su come reinventare nuove traiettorie per lo sviluppo dei business model di settore".
Prof.ssa Gasbarro: "L'analisi dei piani urbani della mobilità sostenibile ha messo in evidenza la polarizzazione tra città che, avendo avviato la pianificazione nel passato, tenderanno a modernizzarsi ulteriormente nel futuro e città che, non avendo un pregresso di iniziative, troveranno maggiori difficoltà nella transizione verso la mobilità sostenibile".
Prof.ssa Annunziata: "I risultati empirici suggeriscono che l’adozione di piattaforme digitali per le flotte aziendali di veicoli elettrici può essere guidata non solo da considerazioni tecnologiche generiche, ma soprattutto da esigenze operative concrete”.
Prof.ssa Gigliotti: "L'adozione di piattaforme di Mobility as a Service da parte dei consumatori passa necessariamente dall'abbattimento delle barriere cognitive e dal potenziamento dell'utilità tangibile percepita dall'utente finale".
Oi26015.IC
modificato il 20/02/2026